三菱數控系統(tǒng)y03放大器維修

Y03 未安裝驅動器軸名稱

內容

未正確連接驅動器。

英文字母（軸名稱）: 未安裝伺服軸驅動器

1 ～ 4: 未安裝PLC 軸驅動器

S: 未安裝第1 主軸驅動器

T: 未安裝第2 主軸驅動器

M: 未安裝第3 主軸驅動器

N: 未安裝第4 主軸驅動器

處理

檢查驅動器的安裝狀態(tài).

? 確認電纜的配線對象。

? 確認電纜是否斷線。

? 確認插頭的插入狀態(tài)。

? 未接通驅動器的輸入電源。

? 驅動器的軸編號開關設定不正確。

Y05 初始參數異常

內容

軸數/ 系統(tǒng)數的設定值存在問題。

處理

修改該參數。

「#1001 SYS_ON( 系統(tǒng)有效設定)」

「#1002 axisno( 軸數)」

「#1039 spinno( 主軸數)」

等

Y06 mcp_no 設定錯誤 0001

內容

通道內的編號存在遺漏。

處理

修改以下參數。

“#1021 mcp_no( 驅動器I/F 通道號( 伺服))"

“#3031 smcp_no( 驅動器I/F 通道號( 主軸))"

Y06 mcp_no 設定錯誤 0002

內容

任意配置的設定重復。

處理

修改以下參數。

“#1021 mcp_no( 驅動器I/F 通道號( 伺服))"

“#3031 smcp_no( 驅動器I/F 通道號( 主軸))"

Y06 mcp_no 設定錯誤 0003

內容

同時存在驅動器固定設定“0000"和任意配置設定“****"

處理

修改以下參數。

“#1021 mcp_no( 驅動器I/F 通道號( 伺服))"

“#3031 smcp_no( 驅動器I/F 通道號( 主軸))"

Y06 mcp_no 設定錯誤 0004

內容

主軸/C 軸的“#1021 mcp_no( 驅動器I/F 通道號（伺服）"和“#3031 smcp_no( 驅動器I/F 通道號（主

軸）"的值不相同。

處理

修改以下參數。

“#1021 mcp_no( 驅動器I/F 通道號( 伺服))"

“#3031 smcp_no( 驅動器I/F 通道號( 主軸))"

Y06 mcp_no 設定錯誤 0005

內容

在“#1154 pdoor"=1 的2 系統(tǒng)中進行了任意配置設定。

處理

修改以下參數。

“#1021 mcp_no( 驅動器I/F 通道號( 伺服))"

“#3031 smcp_no( 驅動器I/F 通道號( 主軸))"

Y06 mcp_no 設定錯誤 0006

內容

通道號參數超出了設定范圍。

處理

修改以下參數。

“#1021 mcp_no( 驅動器I/F 通道號( 伺服))"

“#3031 smcp_no( 驅動器I/F 通道號( 主軸))"

Y07 超過連接軸數 00xy

內容

各通道連接的軸數超過了最大連接軸數。

各通道的超過軸數顯示為報警號。

x: 驅動器接口 通道2 的超過軸數(0 ～ F)

y: 驅動器接口 通道1 的超過軸數(0 ～ F)

第1 通道未連接驅動器，僅第2 通道連接驅動器時，也發(fā)生本報警。

處理

對于報警號不為0 的通道，取出報警號中所顯示數量的連接軸，使連接軸數小于最大連接軸數。

( 注1) 軸數限制是對每個驅動器接口通道的限制。

( 注2) 最大可連接軸數因擴展單元的有無及“#11012 16 axes for 1ch( 通道1 16 軸連接設定)"的設定而

異。

連接擴展單元時，最大可連接軸數( 每個通道) 為8 軸。

未連接擴展單元時，“#11012 16 axes for 1ch( 通道1 16 軸連接設定)"的值為“0"時, 最大可連接

軸數為8 軸, 值為“1"時，最大可連接軸數為16 軸。

( 注3) 發(fā)生本報警時，不發(fā)生報警“Y03 未安裝驅動器"。

( 注4) 相對于報警“Y08 連接驅動器數超限"、“Y09 連接軸號超限"，優(yōu)先顯示本報警。

三菱數控系統(tǒng)報警維修價格